日韩中文字幕精品一区在线-欧美变态口味重另类牲交视频-日本高清在线一区二区-日本视频这里只有精品

首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 傳統(tǒng)振動(dòng)設(shè)備噪音堪比車間?這款電磁式試驗(yàn)機(jī)的靜音設(shè)計(jì),難道不適合?

傳統(tǒng)振動(dòng)設(shè)備噪音堪比車間?這款電磁式試驗(yàn)機(jī)的靜音設(shè)計(jì),難道不適合?

點(diǎn)擊次數(shù):4 更新時(shí)間:2025-07-08
設(shè)計(jì)的技術(shù)內(nèi)核

設(shè)備采用 “主動(dòng)降噪 + 被動(dòng)隔音" 的復(fù)合聲學(xué)方案。電磁激振器作為核心聲源,通過(guò)三項(xiàng)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)源頭降噪:磁路氣隙采用 0.01mm 級(jí)精密研磨,減少磁場(chǎng)不均勻?qū)е碌碾姶旁胍?;線圈骨架選用玻璃纖維增強(qiáng) PBT 材料,其阻尼系數(shù)是傳統(tǒng)金屬骨架的 3 倍,抑制高頻振動(dòng)輻射;驅(qū)動(dòng)電路采用 Class D 數(shù)字功放,開(kāi)關(guān)頻率提升至 200kHz,遠(yuǎn)離人耳敏感的 20Hz-20kHz 頻段。

638590588396221772275.jpg


被動(dòng)隔音系統(tǒng)形成多重聲學(xué)屏障:振動(dòng)臺(tái)面與底座間安裝特種橡膠減震器,阻尼比達(dá) 0.35,可衰減 90% 的振動(dòng)傳遞;設(shè)備外殼采用 5 層復(fù)合結(jié)構(gòu)(依次為鍍鋅鋼板、阻尼膠、蜂窩鋁、吸音棉、穿孔板),空氣聲隔聲量達(dá) 42dB;散熱風(fēng)扇配備消聲風(fēng)道,氣流噪音降低至 45dB 以下。
與性能的協(xié)同實(shí)現(xiàn)

設(shè)計(jì)并未犧牲振動(dòng)性能。通過(guò)激光干涉儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在 10kHz 高頻振動(dòng)時(shí),設(shè)備振幅穩(wěn)定性仍保持在 ±0.002mm,與非本持平。主動(dòng)降噪模塊通過(guò)麥克風(fēng)采集環(huán)境噪音,經(jīng) DSP 處理器生成反相聲波,在 100-500Hz 頻段可額外衰減 15dB 噪音,且響應(yīng)時(shí)間≤10ms,不影響振動(dòng)參數(shù)精度。




針對(duì)低頻共振噪音,設(shè)備開(kāi)發(fā)了模態(tài)優(yōu)化算法,通過(guò)調(diào)整臺(tái)面質(zhì)量分布,避開(kāi) 200-500Hz 的結(jié)構(gòu)共振峰,實(shí)測(cè)在激振力 50kN 工況下,結(jié)構(gòu)輻射噪音較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)降低 28dB。
帶來(lái)的場(chǎng)景革新
在聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室中,60dB 的運(yùn)行噪音不會(huì)干擾麥克風(fēng)、聲傳感器等聲學(xué)元件的振動(dòng)測(cè)試,避免傳統(tǒng)設(shè)備因噪音疊加導(dǎo)致的測(cè)試誤差;在電子車間的潔凈區(qū),低噪音特性使其可直接嵌入生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)邊測(cè)試邊裝配的高效流程;在高校實(shí)驗(yàn)室,無(wú)需單獨(dú)建設(shè)隔音間,降低場(chǎng)地改造費(fèi)用 30% 以上。